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菏 正 言

12月26日，魯南高鐵曲阜至菏澤段開通運(yùn)營，這是菏澤發(fā)展史上具有里程碑意義的大事，也是菏澤人民追求美好生活奮斗歷程中的喜事。菏澤人民“圓夢高鐵”，是黨中央、國務(wù)院親切關(guān)懷的結(jié)果，是國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)鼎力支持的結(jié)果，是省委省政府和省直部門關(guān)心厚愛的結(jié)果，也得益于濟(jì)寧等兄弟市的密切配合。特別是，2200余戶涉遷群眾深明大義，主動給高鐵“讓路”，展現(xiàn)了盼高鐵、盼發(fā)展的熱切愿望；1.5萬建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，整體工期提前了一年半，創(chuàng)造了中國高鐵建設(shè)的“菏澤速度”。吃水不忘挖井人、幸福不忘感黨恩。在這歡欣鼓舞的美好時刻，1030萬菏澤人民向高鐵策劃者、建設(shè)者和所有參與者，表示崇高的敬意和衷心的感謝！

菏澤地處天下之中，歷史上幾度繁榮，北宋以前一直是全國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一；南宋以降，戰(zhàn)亂、黃泛、交通像“三座大山”阻擋了發(fā)展步伐，菏澤逐漸由興轉(zhuǎn)衰。一是戰(zhàn)亂頻發(fā)。自宋都南遷到新中國成立，中原動蕩了近千年，幾乎每次國內(nèi)戰(zhàn)爭菏澤都是主戰(zhàn)場。74年前，黨指揮人民軍隊(duì)，打贏了魯西南戰(zhàn)役，菏澤再無戰(zhàn)火，實(shí)現(xiàn)了由“亂”向“治”的巨大飛躍。二是黃河泛濫。黃河“三年兩決口、百年一改道”，每次泛濫，正處“豆腐腰”的菏澤都一片汪洋、生靈涂炭。建國后，黨中央帶領(lǐng)人民戰(zhàn)天斗地、治水調(diào)沙，建成了“世界水利史上的奇跡”小浪底工程。特別是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)我們鏖戰(zhàn)黃河灘、決戰(zhàn)大遷建，全省28個就地就近淤筑村臺全部在菏澤，我們高質(zhì)量完成了這項(xiàng)全省脫貧攻堅最艱巨的歷史任務(wù)，徹底終結(jié)了14.6萬灘區(qū)群眾的“黃患之苦”，迎來了由“治”向“興”的偉大飛躍。三是交通閉塞。菏澤雖有“四省通衢、中原鎖鑰”之稱，但距京滬、京廣、隴海、濟(jì)邯4條干線都有100-200公里，掉在了路網(wǎng)空檔中。在黨中央和省委省政府關(guān)心厚愛下，菏澤高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，以2019年底“縣縣通高速”為標(biāo)志，邁入了“高速時代”；今年4月2日，以牡丹機(jī)場通航為標(biāo)志，邁入了“航空時代”；今天高鐵通車，標(biāo)志著菏澤又邁入了“高鐵時代”，短短兩年實(shí)現(xiàn)了“三大時代”的嶄新飛躍，開創(chuàng)了菏澤交通事業(yè)發(fā)展新紀(jì)元。高鐵的開通，宣告了制約菏澤發(fā)展的“三大枷鎖”已全部解開。一度閉塞的魯西南，瞬間拉近了與北京、上海等重點(diǎn)區(qū)域的時空距離，實(shí)現(xiàn)了“1小時濟(jì)鄭、3小時進(jìn)京、4小時抵滬、8小時通達(dá)全國主要城市”的交通夢想，為菏澤騰飛發(fā)展插上了最堅實(shí)的翅膀。

高鐵直通曹州府，后來居上菏澤城。近年來，菏澤干部群眾牢記習(xí)近平總書記“后來居上”的殷切期望，全力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村振興、城市功能、營商環(huán)境“四個突破”，經(jīng)濟(jì)總量和財政收入雙雙躍上全省中游，城鄉(xiāng)居民收入增速連續(xù)5年領(lǐng)跑全省，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速持續(xù)位居全省前列。如今的菏澤，生物醫(yī)藥、高端化工兩大“核心產(chǎn)業(yè)”正加速向千億級和四千億級規(guī)模邁進(jìn)，城市建設(shè)日新月異，鄉(xiāng)村面貌煥然一新，民生水平大幅改善，步入了歷史上最好最快的發(fā)展時期，開啟了經(jīng)濟(jì)總量由“全省靠后”到“后來居中”，再向“后來居上”沖刺的新征程。

接續(xù)奮斗，方能再鑄輝煌。菏澤人民將以高鐵通車為契機(jī)，堅決貫徹黨中央決策部署和省委省政府工作要求，深入落實(shí)黃河重大國家戰(zhàn)略，緊緊抓住菏澤魯西新區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，大力發(fā)展高端制造業(yè)，努力讓“高鐵時代”的菏澤發(fā)展質(zhì)量更高、發(fā)展速度更快，朝著“后來居上”的宏偉目標(biāo)闊步前行。